Тема. Система
і види технічного обслуговування тракторів і сільськогосподарських машин
Поняття про вид ТО машин. Групування
робіт за видами
Технічне
обслуговування – це комплекс робіт для підтримки роботоздатності машини
при обкатці, використанні та зберіганні.
У сільському
господарстві діє планово-попереджувальна система технічного обслуговування
машин, до складу якої входять експлуатаційна обкатка, технічне обслуговування
під час експлуатації машини, зберігання.
Вид технічного обслуговування машини (
трактора), згідно розподілу операцій, встановлюється на підставі типової
системи технологічних операції. Типова система технологічних операцій є
похідною державного стандарту для організацій –розроблювачів ( конструкторських
бюро ) та заводів-виготівників машин.
Для кожної марки трактора встановлюється
індивідуальна система технологічних операцій, яка передбачає певний перелік
операцій за видами ТО.
Системи операцій ТО тракторів ( типова і
індивідуальна ) включають не загальний перелік, а групи робіт, що виконуються
через певний період, тобто передбачається групування робіт за видами.
Наприклад: система операцій ТО тракторів
при обкатці передбачає перелік робіт, що виконуються перед обкаткою, у процесі
обкатки та після обкатки; система операцій ТО тракторів при використанні
складається з груп операцій, щозмінного ( ЩТО ), та періодичних обслуговувань (
ТО-1, ТО-2, ТО-3, СТО ); тощо.
Вид технічного обслуговування машини (
трактора), згідно розподілу операцій, встановлюється на підставі типової
системи технологічних операції. Типова система технологічних операцій є
похідною державного стандарту для організацій –розроблювачів ( конструкторських
бюро ) та заводів-виготівників машин.
Для кожної марки трактора встановлюється індивідуальна
система технологічних операцій, яка передбачає певний перелік операцій за
видами ТО.
Системи операцій ТО тракторів ( типова і
індивідуальна ) включають не загальний перелік, а групи робіт, що виконуються
через певний період, тобто передбачається групування робіт за видами.
Наприклад: система
операцій ТО тракторів при обкатці передбачає перелік робіт, що виконуються
перед обкаткою, у процесі обкатки та після обкатки; система операцій ТО
тракторів при використанні складається з груп операцій, щозмінного ( ЩТО ), та
періодичних обслуговувань ( ТО-1, ТО-2, ТО-3, СТО ); тощо.
Типова система операцій то тракторів
У наочне зображення, типові системи
операцій технічного обслуговування тракторів приведено на схемі технічного
обслуговування тракторів ( Рис. 26 )
Схема технічного обслуговування тракторів
Нижче наведені типові системи операцій ТО
тракторів та сільськогосподарських машин.
Типова система операцій технічного
обслуговування тракторів при експлуатаційній обкатці передбачає:
ТО при підготовці до
обкатки:
·
огляд та очистка трактора від пилу і бруду;
·
очистка від консерваційного мастила;
·
огляд та підготовка до роботи акумуляторних
батарей;
·
перевірка рівня оливи в картерах та
дозаправка їх у разі необхідності;
·
змащування окремих вузлів і агрегатів згідне
таблиці мащення;
·
перевірка і, при необхідності, підтяжка різьбових
та інших з'єднань;
·
перевірка і регулювання натягу пасів (привода
вентилятора, генератора, компресора), механізмів керування, натягу гусениць,
тиску повітря в шинах коліс;
·
заправка охолодною рідиною і паливом систем
охолодження і живлення двигуна;
·
прослуховування двигуна;
·
перевірка показань контрольних приладів і їх
відповідності встановленим нормам.
·
ТО під час обкатки:
·
очистка трактора від пилу і бруду;
·
перевірка зовнішнім оглядом на відсутність
підтікання палива, оливи
·
охолоджуючої рідини і усунення їх у разі потреби;
·
перевірка рівня оливи в піддоні
картера двигуна, охолодної рідини в
·
радіаторі і, при необхідності, дозаправка їх до
заданого рівня;
·
перевірка роботоздатності дизеля, рульового
керування, гальм,
·
системи освітлення і сигналізації, склоочисників;
·
додаткова перевірка натягу пасів привода
вентилятора, генератора,
·
компресора та ін.
ТО після закінчення
експлуатаційної обкатки:
·
огляд та очистка трактора;
·
перевірка і, при необхідності, регулювання натягу
привідних пасів,
·
тиску повітря в шинах коліс, зазорів
газорозподільного механізму,
·
зчеплення, механізмів керування, гальм;
·
технічне обслуговування повітроочисника;
·
перевірка і відновлення герметичності
повітроочисника;
·
підтяжка зовнішніх кріплень складових частин;
·
перевірка акумуляторних батарей, при
необхідності, очистка їх
·
поверхні, клем, наконечників проводів,
вентиляційних отворів,
·
доливка води;
·
зливання осадку з фільтрів грубої очистки палива,
оливи з гальмових
·
відсіків заднього моста, конденсату з повітряних
балонів;
·
очистка відцентрового оливоочисника (центрифуги);
·
мащення механізмів, агрегатів і складових частин
трактора згідно
·
таблиці мащення;
·
заміна оливи в дизелі та його
агрегатах, у трансмісії;
·
промивка системи мащення при непрацюючому дизелі;
·
огляд і прослуховування в роботі складових частин
трактора.
·
Типова система операцій технічного обслуговування
тракторів при використанні включає:
Щозмінне технічне
обслуговування (ЩТО):
·
очистка трактора від пилу і бруду;
·
перевірка зовнішнім оглядом відсутності підтікань
палива, оливи,
·
електроліту та їх усунення в разі необхідності;
·
перевірка рівня масла в піддоні картера двигуна,
охолоджуючої рідини в радіаторі і, при необхідності, доливка їх до заданого
рівня;
·
перевірка роботоздатності двигуна, гальм,
рульового керування, систем освітлення і сигналізації, склоочисників.
·
ТО-1:
·
огляд (візуальний) трактора;
·
перевірка і, при необхідності, регулювання натягу
привідних пасів,
·
тиску повітря в шинах;
·
технічне обслуговування повітроочисників згідно з
інструкцією
·
з експлуатації;
·
перевірка акумуляторних батарей і, при
необхідності, очистка поверхні, клем, наконечників проводів, вентиляційних
отворів у пробках, доливка дистильованої води;
·
зливання відстою з фільтрів грубої очистки
палива, оливи, що попало в
·
гальмові відсіки заднього моста і підсилювача
крутного моменту,
·
конденсату з повітряних балонів;
·
перевірка рівня оливи в складових частинах
трактора і, при
·
необхідності, доливка його до заданого рівня;
·
мащення складових частин трактора згідно таблиці
і карти мащення.
·
ТО-2:
·
перевірка і, при необхідності, регулювання
зазорів газорозподільного механізму, підсилювача крутного моменту, карданної
передачі, зчеплення двигуна і привода ВВП, муфти керування поворотом,
гальмівних систем колісних тракторів, сходження напрямних коліс тракторів,
вільного ходу рульового колеса, підшипників поворотних кулаків переднього
моста, осьового зазору підшипників напрямних коліс, натягу гусениць і
шплінтовки пальців;
·
очистка отворів у пробках баків основного і
пускового двигунів;
·
перевірка густини електроліту в акумуляторах і,
при необхідності, їх підзарядка;
·
очистка дренажних отворів генератора;
·
заміна оливи і мащення складових частин трактора
згідно таблиці мащення;
·
промивка системи мащення двигуна;
·
очистка відцентрового оливоочисника;
·
перевірка зовнішніх різьбових та інших з'єднань
і, при необхідності, їх підтяжка.
·
TO-3:
·
діагностування окремих систем і механізмів
трактора (гідросистеми, електрообладнання, системи пуску, гальмівної системи та
ін.);
·
ресурсне діагностування трактора; при цьому
визначається ступінь зношення і оцінюється залишковий ресурс
циліндро-поршневої групи, підшипників колінчастого вала, агрегатів трансмісії,
паливної апаратури; якщо вони не потребують ремонту, повинні бути виконані операції
ТО-2, а також:
·
перевірка і, при необхідності, регулювання
форсунок, паливного насоса, зазору між контактами запальної свічки і контактами
розмикача магнето, зчеплення пускового двигуна, підшипників направляючих коліс
і опорних котків гусеничних тракторів, осьового переміщення кареток підвіски,
підшипників кінцевих передач, зачеплень, гідропідсилювача, агрегатів
гідросистем, стояночного гальма, підшипників проміжної опори карданної
передачі, пневматичної системи;
·
очистка та промивка фільтра-відстійника бака
пускового двигуна, паливопідвідного штуцера, кришки і фільтра бака основного і
пускового . двигунів, фільтрів турбокомпресора і гідравлічної системи,
гідропідси-лювача керування;
·
перевірка технічного стану стартера та усунення
виявлених несправностей;
·
перевірка і, при необхідності, регулювання,
реле-регулятора;
·
перевірка стану електропроводки та ізоляція
пошкоджених місць;
·
перевірка показань контрольних приладів на
відповідність еталонним і, при необхідності, їх заміна;
·
заміна елементів фільтра тонкої очистки палива;
·
перевірка без розбирання і, при необхідності,
регулювання зазорів у підшипниках ведучих зубчастих коліс головної передачі;
·
перевірка і, при необхідності, відновлення
щільності посадки фланців карданних валів;
·
перевірка і, при необхідності, перестановка
місцями гусениць і ведучих зірочок;
·
огляд шин і, при необхідності, усунення
пошкоджень;
·
промивка системи охолодження двигуна; визначення
потужності і годинної витрати палива;
·
перевірка роботоздатносі механізмів у процесі
руху трактора;
Сезонне ТО при переході
до осінньо-зимової експлуатації
(СТО-03):
·
заправка системи охолодження відповідною рідиною;
·
включення індивідуального підігрівача і установка
утеплювальних чохлів;
·
заміна оливи літніх сортів на зимові у
відповідності з таблицею мащення;
·
відключення радіатора системи мащення двигуна;
·
установка в положення «З» (зима) гвинта сезонного
регулювання реле-регулятора;
·
доведення до зимової норми густини електроліту в
акумуляторах;
·
перевірка роботоздатності засобів полегшення
пуску двигуна;
Сезонне ТО при переході
до весняно-літньої експлуатації
(СТО-ВЛ)
·
зняття з трактора утеплювальних чохлів;
·
включення радіатора системи мащення двигуна;
·
установка гвинта сезонного регулювання
реле-регулятора в положення «Л» (літо);
·
доведення густини електроліту в акумуляторних
батареях до літньої норми;
·
видалення накипу із системи охолодження (при
необхідності);
·
заправка системи живлення двигуна паливом літніх
сортів.
Правила то нескладних
сільськогосподарських машин
Для нескладних сільськогосподарських машин
(плуги, сівалки, культиватори і т. д.) правилами встановлено один вид
обслуговування — щозмінне технічне обслуговування. Для складних самохідних,
причіпних і начіпних сільськогосподарських машин (зерно-, картопле-,
бурякозбиральних та інших спеціальних комбайнів) правилами встановлено три види
обслуговування: щозмінне, перше технічне обслуговування (ТО-1); друге технічне
обслуговування (ТО-2) та післясезонне.
Щозмінне технічне обслуговування машин
виконують перед початком зміни. Дозволяється окремі роботи проводити під час
зміни і після неї. Щозмінне технічне обслуговування причіпної або начіпної
машини здійснюють одночасно з щозмінним технічним обслуговуванням трактора, з
яким вона агрегатується.
Залежно від умов експлуатації допускають
відхилення від встановленої (періодичності проведення планового технічного
обслуговування в межах ±10%.
4.Типова система операцій то сільськогосподарських машин
Таблиця Види ТО сільськогосподарських машин
|
Сільськогосподарські
машини
|
ТО
при підготовці до експлуатаційної обкатки
|
ТО
при експлуатаційній обкатці
|
ТО
після закінчення експлуатаційної обкатки
|
ЩТО
|
ТО-1
|
ТО-2
|
|
Комбайни,
складні самохідні та причіпні машини, складні стаціонарні машини для обробки
сільськогосподарських культур
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
Посівні
та садильні машини, жатки та підбирачі, машини для захисту рослин та внесення
добрив
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
-
|
|
Ґрунтообробні
машини, причепи та візки, конвеєри, прості стаціонарні машини для обробки
сільськогосподарських культур
|
+
|
+
|
+
|
+
|
-
|
-
|
Типова система операцій ТО сільськогосподарських
машин така:
Щозмінне технічне
обслуговування ( ЩТО ):
·
очищення від пилу, рослинних решток, налиплого
ґрунту зовнішніх поверхонь та робочих органів машини, очищення та промивання
внутрішніх порожнин машини від залишків пестицидів, мінеральних добрив,
агресивних рідин;
·
перевірка комплектності машини, технічного стану
складових частин, кріплення агрегатів, захисних пристроїв, інших з’єднань;
·
відсутності у з’єднаннях та ущільненнях
підтікання палив, олив, робочих та технологічних рідин;
·
справності механізмів керування, гальмівної
системи, системи освітлення та сигналізації;
·
правильності регулювання робочих органів та інших
систем і механізмів машини;
·
правильності агрегатування машини з трактором;
·
контроль наявності робочої рідини в системах і
агрегатах машини;
·
доведення її до необхідного рівня;
·
виконання необхідних регулювань залежно від стану
машини;
·
мащення складових частин машини згідно карти (
таблиці ) мащення;
·
ТО-1 ( через 60 год ):
·
очистка та миття машини. Промивання внутрішніх порожнин
від залишків пестицидів, мінеральних добрив, агресивних рідин;
·
очистка та промивання фільтрів і відстійників
оливи, палива, робочих і технологічних рідин;
·
очистка та мащення окислених клем акумуляторних
батарей, наконечників проводів та інших елементів електрообладнання;
·
перевірка зовнішнім оглядом комплектності машин,
кріплення з'єднань агрегатів, захисних кожухів, щитків тощо;
·
відсутності в з'єднаннях та ущільненнях
підтікання оливи, палива, робочих і технологічних рідин;
·
огляд і опробування в роботі та за допомогою
засобів первинної діагностики: технічного стану робочих органів і складових
частин машини; правильності та надійності агрегатування машини з трактором;
·
стану механізмів керування, гальмової системи,
освітлення і сигналізації;
·
контроль тиску повітря в шинах коліс, рівня
робочих рідин у системах машини та доведення його до встановленого
експлуатаційними вимогами;
·
регулювання робочих органів і механізмів машин з
використанням простих контрольно-діагностичних пристроїв;
·
мащення складових частин відповідно до карти
(таблиці) мащення;
ТО-2 (через 240 год):
·
очистка і миття машини зовні та її внутрішніх
порожнин від залишків мінеральних добрив, пестицидів, агресивних рідин;
·
очистка та промивка фільтрів і відстійників оливи палива,
технологічних рідин, повітроочисників, заміна, при необхідності, мастила в
підшипникових вузлах;
·
очистка та змащування окислених клем
акумуляторних батарей, наконечників проводів та інших елементів
електрообладнання;
·
перевірка зовнішнім оглядом: комплектності
машини, відсутності в з'єднаннях та ущільненнях підтікання оливи, палива,
робочих і технологічних рідин;
·
перевірка опробуванням у роботі та за допомогою
контрольно-діагностичних засобів: технічного стану робочих органів
і основних складових частин машини, кріплення з'єднань всіх частин машини,
справності системи освітлення та сигналізації;
·
перевірка тиску повітря в шинах коліс, рівня
робочих рідин у картерах і ємкостях. При необхідності заміна рідини та
доведення її рівня до норм, установлених експлуатаційною документацією.
Регулювання робочих органів та складних механізмів з їх частковим розбиранням
та використанням контрольних установок;
·
змащування складових частин машини відповідно до
карти (таблиці) мащення.
ТО-Е (технічне
обслуговування перед початком експлуатації);
·
знімання машини з підставок (підкладок) і
видалення захисного покриття із зовнішніх законсервованих поверхонь;
·
знімання герметизуючих пристроїв (пробок,
заглушок, кришок тощо) і встановлення знятих на період зберігання складових
частин (приводних пасів і ланцюгів, шлангів, приладів електрообладнання і
сигналізації тощо);
·
перевірка відсутності сторонніх предметів у
ящиках, бункерах, резервуарах та ін.;
·
контроль кріплення складових частин машини;
·
перевірка зовнішнім оглядом комплектності машини,
виявлення і усунення можливого підтікання оливи, палива, робочих і
технологічних рідин;
·
встановлення робочого тиску в шинах коліс;
·
змащення складових частин машини відповідно до
карти (таблиці) мащення;
·
прокручуванням на холостому ходу та опробуванням
у роботі перевірка функціонування робочих органів і механізмів машини, усунення
виявлених несправностей;
·
проведення технологічної наладки машини
відповідно до агротехнічних вимог та умов роботи.
На основі наведених типових комплексів
технологічних операцій ТО сільськогосподарських машин завод-виготівник
розробляє індивідуальні комплекси технологічних операцій ТО для кожної машини.
Технічне обслуговування сівалок,
культиваторів, плугів і машин для внесення добрив, ЩТО. Перевіряють
і в разі необхідності регулюють або підтягують кріплення:
у сівалках —
механізмів включання і виключання висівних апаратів, сошників, насіннєпроводів,
механізмів регулювання заглиблення, опорно-приводних коліс, автоматів, сниць,
начіпного пристрою, шпренгелів, пристрою для очищення коліс і дисків,
квадратних валів, механізмів передач, ланцюгів, зчіпки, маркерів і
слідопокажчиків, механізму передачі до диска висівного апарата, секції робочих
органів, туковисівних апаратів;
у культиваторах — робочих
органів, шпренгелів, хомутів, підшипників квадратного вала, повідця вала
механізму піднімання і регулювання глибини, ходової частини рульового керування
і причіпного пристрою, туковисівних апаратів і механізмів передач;
у плугах —ходових і
опорних коліс, автомата, причіпного або начіпного пристроїв робочих органів,
механізмів піднімання коліс і гідрокерування;
у машинах
для внесення мінеральних добрив —розкидних дисків вала, черв'яка,
вала скидача, листа для руйнування склепінь, механізму передач до скидача і
листа для руйнування склепінь, ходових коліс, опорних котків, механізмів
включання і виключання передачі, причіпного пристрою, карданної передачі,
конічного редуктора розкидного диска, циліндричного редуктора, запобіжні муфти,
карданного шарніра циліндричного редуктора, дозувального пристрою, напрямного
козирка.
ТО-1, Виконують
операції ЩТО і, крім того, змащують мастилом:
у сівалках — маточини
ходових коліс, підшипники дискових сошників, маточини корпусів автомата,
з'єднання корпуса автомата з піввіссю, підшипники (втулки) механізму передачі,
валів контрпривода, кронштейнів вузловловлювачів, туковисівних апаратів,
колінчастих валів, дискових маркерів, зірочки ланцюгових передач, ролики
важелів включання автоматів головки шатунів автоматів.
у культиваторах — втулки і
підшипники опорних, ходових та копіювальних коліс, підшипники: механізмів
передач, передачі механізму керування колесами, туковисівних апаратів,
з'єднання корпуса автомата з півосями, механізм піднімання і регулювання
глибини, шарніри секції робочих органів;
у плугах —
підшипники передніх і заднього коліс, шарнірів піднімального механізму,
польового колеса і кронштейна польової осі автомата, підшипники дискових ножів,
опорного колеса начіпного плуга;
у машинах
для внесення мінеральних добрив — втулки ходових коліс, підшипники
вала черв'яка, вала скидача, шатуни, механізми передач, втулки натяжної
зірочки, підшипники привода скидача, конічного та циліндричного редукторів,
шарніри карданної передачі, запобіжну муфту.
